头部豪华品牌的纯电PK: 宝马i5对比奔驰EQE

随着新能源汽车市场的硝烟四起，众多“新面孔”在豪华纯电轿车领域崭露头角。而在这股新能源化的浪潮中，传统燃油时代的佼佼者宝马也不甘示弱，携手宝马i5强势进军豪华纯电中大型轿车市场。宝马i5的问世，不仅彰显了宝马在纯电豪华细分市场的前瞻布局，更进一步完善了其纯电产品矩阵，与奔驰EQE等劲敌形成了激烈的竞争态势。

那么，在这场豪华纯电轿车的巅峰对决中，宝马i5与奔驰EQE究竟谁更胜一筹呢？接下来，就让我们一起细细品味这两款车型的独特魅力，探讨它们之间的胜负之分。

宝马i5与全新5系，二者如同孪生兄弟，同根同源，共享CLAR平台之精髓。这个平台巧妙地将多样化的动力系统融入其中，使得i5与全新5系在外观与内饰的设计上，仿佛出自同一模板，呈现出高度的相似度，让人难以分辨。

然而，奔驰EQE却独树一帜，选择了与奔驰E级截然不同的EVA2.0平台。EQE的外观与内饰设计，在奔驰E级的传统风格中注入了新的活力与创新。这种差异化的设计，使得EQE在奔驰家族中独树一帜，成为了独特的存在。

宝马i5的外观，前灯组犀利而独特，经典的天使眼经过多轮创新，如今以更为简约的姿态呈现，展现出了强烈的攻击性。双肾格栅作为家族的经典设计，融入了环形光耀格栅的元素，与全新的“天使眼”大灯组及个性化金属饰条交相辉映，使得前脸既精致又富有层次感。

奔驰EQE的外形设计，与燃油版E级截然不同，它以一种圆润且充满未来感的姿态呈现在我们眼前。虽然新款E级的设计依然耐看，但奔驰EQE无疑为我们展现了一种全新的美学追求。值得一提的是，奔驰EQE的灯组设计与车身的融合度极高，仿佛是车身的一部分，而不是简单的附加品。这得益于260万像素的数字大灯技术，使得灯光能够根据照明环境实现精准的铺光效果。

两款车型的车侧造型各具魅力。宝马i5的车侧线条流畅而优雅，修长的车身轮廓中透露出一种力量感。略带溜背的车顶设计，为整车增添了几分动感与活力。C柱处的霍氏拐角，更是巧妙地融入了可发光的“5”字光耀标识，不仅彰显了宝马的尊贵身份，更在细节中流露出一种独特的仪式感。

相较之下，奔驰EQE的车侧设计则更加注重空气动力学的考量沿用了EQ家族的弓形车身设计，这种设计语言在追求更低风阻的同时，也赋予了车身一种优雅而流畅的姿态。略微溜背的车顶与整体车身线条相得益彰，共同营造出强烈的流线感。而奔驰EQE的无边框车门设计，更是为整车增添了几分时尚与前卫的气息。

车尾部分，宝马i5的尾部设计相对传统，两侧细长的尾灯在银色镀铬饰条的加持下十分精致。而奔驰EQE则采用了极具视觉辨识度的贯穿式尾灯组，所以综上来看，你们认为两款车型谁的外观更好看呢？

宝马i5的内饰设计，与旗舰车型宝马i7遥相呼应。中控台以12.3英寸数字液晶仪表与14.9英寸双联屏为核。搭载最新一代的iDrive 8.5车机系统，不仅提供了丰富的常用功能配置，更融入了BMW智能个人助理与车载微信以及OTA等贴心功能。

奔驰EQE的内饰，处处透露着品牌对细节的执着与追求。整体设计与新款S级一脉相承，12.3英寸液晶仪表与12.8英寸悬浮式中控屏的组合。内部融入的奔驰MBUX智能人机交互系统，不仅支持高德AR实景导航，更具备连续语言识别与指纹识别功能，将智能与便捷完美融合。

宝马i5的第二排座椅背后，镶嵌着一块31英寸的悬浮式巨幕，8K超高清显示效果将影像的细腻与真实推向了新的高度。这不仅仅是一块屏幕，更是一个融合了爱奇艺平台与华为应用市场的智能娱乐中心，各类app的丰富应用，为乘客带来了前所未有的娱乐体验。车内中部及车门板区域的环抱式氛围交互光带，更是为整个空间增添了一抹神秘而高级的光彩。当它缓缓点亮，仿佛是星光洒落，为车内的每一个角落带来了独特的仪式感，让乘客在享受驾驶的同时，也能沉浸在这份宁静而奢华的氛围之中。

智能驾驶辅助方面，宝马i5全系标配L2级驾驶辅助系统，奔驰EQE则是豪华版和先型特别版才有L2级驾驶辅助系统。其中宝马i5配备自动泊车辅助系统Pro和自动驾驶辅助系统Pro，可以实现记忆泊车、循迹倒车、L2+自动驾驶辅助和带视线确认的自动变道等高阶功能。而奔驰EQE则并不具备记忆泊车、循迹倒车等功能。所以相比之下，奔驰EQE确实与宝马i5在智能驾驶上存在了一些差距。

宝马i5在动力系统上注入了第五代eDrive电驱技术的活力，最大功率210千瓦，峰值扭矩410牛·米。零百仅需6秒。续航方面，有两种版本选择，无论是567公里还是536公里的CLTC纯电续航里程，足以满足日常出行需求。对于追求极致性能的消费者，宝马i5 M60版本则是一个完美的选择。其电动机总功率高达442千瓦，峰值扭矩更是飙升至795牛·米，其CLTC纯电续航里程依然能够保持在570公里，展现了宝马在动力与续航之间的完美平衡。奔驰EQE后驱版车型同样不容小觑，最大功率215千瓦，峰值扭矩556牛·米，虽然零百需要6.7秒，但其稳健的动力表现依然值得称赞。而它真正的亮点在于续航，搭载96.1千瓦时的三元锂电池组，根据不同版本，可提供752公里和717公里的CLTC纯电续航里程，这一成绩在同类车型中堪称佼佼者，让奔驰EQE在续航方面拥有了显著的优势。